रक्षा पीएसयू हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड के 83 तेजस मार्क -1 ए जेट के लिए 37,000 करोड़ रुपये से अधिक का ऑर्डर स्वदेशी सैन्य विमानन क्षेत्र में सबसे बड़ा सौदा होगा। इन 83 सेनानियों, जिनमें से प्रसव अनुबंधित होने के तीन साल बाद शुरू होंगे, 40 में से 43 “सुधार” होंगे, जो पहले से ही भारतीय वायुसेना द्वारा आदेशित 40 तेजस मार्क -1 से अधिक है।
टाटा-एयरबस परियोजना में 56 ट्विन-टर्बोप्रॉप C-295 विमान बनाने की योजना है, जो बदले में भारतीय वायुसेना के पुराने एवरो -748 विमान को बदल देगा, यह पहली बार होगा जब कोई भारतीय निजी क्षेत्र की कंपनी रक्षा एयरोस्पेस क्षेत्र में प्रवेश करेगी।
जबकि अनुबंध शुरू होने के बाद एयरबस दो साल में पहले 16 विमानों की आपूर्ति करेगा, बाकी 40 इसके बाद भारत में आठ साल के भीतर बनाए जाएंगे, इस परियोजना में शुरू में 11,929 करोड़ रुपये का मूल्य था।
दोनों परियोजनाओं को अंतिम मंजूरी के लिए कैबिनेट कमेटी ऑन सिक्योरिटी (CCS) को भेज दिया गया है। “तेजस अनुबंध सीसीएस द्वारा अनुमोदित होने वाला पहला होगा। फरवरी के शुरुआत में इसके शुरू होने की संभावना है। टाटा की भारतीय उत्पादन एजेंसी के रूप में भागीदारी के साथ C-295 परियोजना बाद में पालन करेगी, ”मंगलवार को एक अधिकारी ने कहा।
83 एकल-इंजन वाले तेजस सेनानियों और उनके समर्थन पैकेज को हासिल करने की समग्र लागत को पिछले साल की तुलना में एचएएल द्वारा मांगे जाने वाले लगभग 56,500 करोड़ रुपये से घटा दिया गया है, जैसा कि पिछले साल टीओआई ने बताया था।
भारतीय वायुसेना के दो तेजस स्क्वाड्रन, “फ्लाइंग डैगर्स” और “फ्लाइंग बुलेट्स”, सुलूर में अब तक केवल 20of मूल 40 तेजस मार्क -1 सेनानियों को शामिल किया गया है, जो दिसंबर 2016 में 8,802 रुपये के दो अनुबंधों के तहत डिलीवरी के लिए स्लेटेड थे। पूर्व में करोड़ों रुपये।
83 तेजस मार्क -1 ए सेनानियों को बनाए रखने में सुधार करने के लिए 43 “सुधार” होंगे, मौजूदा यांत्रिक रूप से संचालित रडार, हवा से हवा में ईंधन भरने, लंबी दूरी की बीवीआर (दृश्य सीमा से परे) मिसाइलों को बदलने के लिए एईएसए (सक्रिय इलेक्ट्रॉनिक रूप से स्कैन की गई सरणी) रडार। और दुश्मन के रडार और मिसाइलों को जाम करने के लिए उन्नत इलेक्ट्रॉनिक युद्ध।
इन 123 लड़ाकू विमानों के बाद, IAF 170 तेजस मार्क -2 या MWF (मध्यम भार सेनानी) जेट्स को और अधिक शक्तिशाली इंजन और उन्नत एवियोनिक्स के साथ शामिल करना चाहता है। लेकिन IAF अपने लड़ाकू स्क्वाड्रन में जोड़ने के लिए पहले 123 तेजस पर बैंकिंग कर रही है, जो कि पाकिस्तान और चीन के खिलाफ अपेक्षित निरोध के लिए कम से कम 42 आवश्यक होने पर सिर्फ 30 (प्रत्येक में 18 जेट) है।
C-295 परियोजना, जो लगभग एक दशक से लंबित है, पुराने एरो विमानों को बदलने के लिए है, जो पहली बार 1960 के दशक में शुरू की गई थी, साथ ही साथ बूढ़े हुए AN-32 बेड़े के कुछ “कार्यों” को लिया गया था, जिसमें जुलाई 2016 में बंगाल की खाड़ी और अरुणाचल प्रदेश में जून 2019 में 42 सैन्य कर्मियों की मौत हुई थी, जिसमें दो बड़े हादसे हुए थे। अधिकारियों का कहना है कि नागरिक उड्डयन बाजार में C-295 विमान कुछ खरीदारों को भी मिल सकते हैं।
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